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使用二代技術油耗0.4—0.5(升/方)，（發動機轉速與油泵排量關聯，油泵功率恒定）根據負載變化，充分利用發動機功率，更加節能。在使用二代技術基礎上降低7—10%油耗。

設備固有頻率與泵送頻率錯開。共振幾率為零。

優化輸送管路設計，減少小彎頭數量，全面預防堵管。

通過無線遙控器可遠程啟動、停止發動機，操作方便。

實時監測系統工作狀態，顯示器顯示故障信息，可有效縮短故障排查時間

實時監控液壓油儲量狀況，油量不足時自動警示或停泵。

采用單側支撐技術，在特定區域工作時，可自動將臂架動作限制在安全區域之內。

臂架動作采用流量自適應技術，保證多臂聯動時，每節臂架油缸都可以得到需求的流量。

最大限度地減緩了臂架動作過程的慣性沖擊，有效保證了臂架結構的可靠及穩定性。

臂架油缸平衡閥中增設安全閥裝置，當臂架負載過大時，自動釋放過載油壓，保護臂架，減少沖擊。

左右支腿可同時操作，支腿展開電源按扭按下，支腿多路閥操作桿未動作時，支腿多路閥中溢流閥不溢流。減少能量損失。

采用全新制動技術，低壓制動高壓啟動，臂擺動幅度大大降低。

改進結構件設計，加強剛性，提升整車穩定性。